我国通过“十一五”、“十二五”、“十三五”开始不断地对产业结构进行调整，高新板块在我国科技和经济的发展中越来越重要。因此对未来的不锈钢精密铸造前景十分看好。 对未来行业发展有几点建议

熔模精密铸造是铸造行业中一项优异的新技术，其铸件尺寸精度高、表面质量好、能制造复杂结构铸件，应用范围较广，尤其是在高端铸件制造方面具有独特的优势。 但是，由于熔模精密铸造工艺先后包含模具制造、压制蜡模、挂浆撒砂制壳、高温焙烧、浇注成形、铸件后处理等多道工序，工艺过程复杂且制造周期长，难以满足现代社会对企业产品多样化和市场快速响应的需求。

汽车轻量化还是提高汽车操作稳定性、动力性和降低成本的重要手段。使用铸件代替传统汽车车身零部件为汽车轻量化发展带来了新的技术革新路线，该条技术路线主要是从新型铸件材料替代、铸件结构轻量化设计以及铸造工艺这3个方面实现。

水玻璃型壳工艺在不锈钢精密铸造中使用较为广泛，但是这种方法相比于硅溶胶制壳工艺的问题就是所得铸件表面质量一般，尺寸精度较低，但是由于其成本具有独到优势，所以我国在部分民用或者低精度的内燃机上仍然沿用这一技术。

精密铸造

科学技术的交叉使用多半是进行互补，不锈钢精密铸造的蜡模制作过程中的设计和模具制造较为复杂和耗费时间，但是快速成型技术能够很好的弥补这一缺点，单独使用快速成型技术则是因为材料限制无法实施，所以近年来很多使用高分子技术获得铸件的圆形，进而制造蜡模，投入不锈钢精密铸造使用。

熔模精密铸造，在众多的铸造工艺方法中，所具有的竞争优势最全面: 尺寸精度高、表面质量好、适用复杂形状、可用于多种合金、生产批量灵活。正因为如此，熔模精密铸件几乎覆盖了工业生产的所有领域，成为重要的金属零件成形手段。 但是，面对一个零件成形的需求，工艺上能够实现，并不代表商业上能够成功。熔模精密铸造之所以能够制造高质量标准的铸件，源于其特有的一个复杂生产工艺流程，从压型、蜡模、型壳、熔铸、清理、后处理到检验，工序多、流程长。同时还源于更多、更高标准的材料、设备及环境投入，比如高质量的模料、型壳材料，高性能的压蜡机，严格控制环境温度、湿度的制模间、制壳间等。这样算下来，往往成本上与其

精密铸造的工艺流程复杂，从蜡模到型壳、再到铸件，进行递次的形状复制。蜡模、型壳的形状和尺寸稳定性及精度传递过程对最终获得高精度铸件具有重大影响。铸件后续的焊接、热处理、加工均会带来铸件的变形。 关键技术难点大型复杂钛合金铸件受结构限制以及制造过程多因素影响，造成铸件变形和尺寸收缩影响因素的多样性，要实现变形与尺寸控制就必须分別弄清各因素产生变形的机理，才能制定有效的控制方法。造成铸件变形的主要因素如下。(1)蜡模变形。由于结构复杂，蜡模模具打开后，模具活块只能逐个取出。此时蜡模一部分与模具活块接触，另一部分被裸露出来，这造成蜡模各部位所受到的束缚不能被同时解除且接触的外界温度也不

不锈钢精密铸造又叫做熔模精密铸造，这种铸造工艺在铸造过程中尽量减少或者根本不进行切削，是一种适用范围广，铸件尺寸精度高，表面质量优异的铸造方法，同时铸造程中并不处于超高温情况，更适于铸造航空航天、国防等高精尖产业的元件。

精密铸造的工艺流程复杂，从蜡模到型壳、再到铸件，进行递次的形状复制。蜡模、型壳的形状和尺寸稳定性及精度传递过程对最终获得高精度铸件具有重大影响。铸件后续的焊接、热处理、加工均会带来铸件的变形。