轴承盖作为大型泵上主轴的关键受力部件之一，其质量 的好坏直接影响该泵的使用性能和安全，尤其是应用于核电用泵上，其尺寸精度、力学性能、耐腐蚀性能、 内部质量都高于一般产品要求，且需进行x射线探伤检查，以确保内部无任何超标缺陷存在，更增加了其铸造难度。

增加不锈钢精密铸造铸件局部冷却速度，在型腔内部及工作表面安放的激冷物称做冷铁。不锈钢精密铸造生产中常将冷铁、浇注系统和冒口配合使用，控制铸件的凝固过程，获得合格铸件。

精密铸造热处理的十分多，基本上主要是可分成两类，一是组织构造并不会通过热处理而发生改变，第二是基本上的组织结构发生改变。

不锈钢精密铸造是一种少切削或无切削的铸造工艺，是铸造行业中的一项成熟的工艺技术，其应用非常广泛。

大型球墨铸铁精密铸造加工中一般都是银白色，银灰色，正常使用一段时间之后颜色基本上不会发生改变。发黑的铸件一般来说基本上不能继续使用，只能替换新的。接下来介绍下避免铸件出现发黑现象的方法

精密铸造中铸件夹铁的原因有很多，可从焊接、制壳、浇铸三方面进行分析，下面先从制壳方面分析夹铁的原因： 1、原材料调配不当：面层浆液中发生化学反应产生大量气体，就会随着涂料附在蜡件上。另外浆液太厚也会使其流动性下降，蜡件的一些凹槽拐角处无法覆盖，留有气孔，浇铸之后就会有铁豆出现。 2、砂粒目数的正确选择：铸件结构复杂，有深窄的缝隙或孔洞，由于撒砂过粗，以致这些地方被塞住，使得浸浆不足，从而导致型壳不致密，部分地方壳较薄，强度下降。 相应措施：在浸浆之前，先用气枪把上层的浮砂吹除，接着可以先过一遍硅溶胶，再浸浆，这样可以加强浆液的流动性，防止堵塞情况。操作工在浮砂之后，可

精密铸造加工法是当前世界各国贵金属首饰加工行业中常用的方法之一。该方法最早应用于假牙合金铸造工艺中，称作埋没用石膏铸造法；目前，广泛应用于金、银、铂贵金属和非铁合金铸造工艺中。其特点是多品种、造型美观精致、生产规模可大可小、可以批量生产。工艺流程详见图。

精密铸造

精密铸造是汽车产业链的重要一环。整车制造中约20%的零部件属于铸件。精密铸造作为汽车产业链的下游产业，主要提供各种主要系统的缸体和管路，如发动机和变速箱的缸体、进气歧管和排气管等。

铸造叶轮是造船、电力、制药、泵阀、交通运输等行业大型设备上的关键部件，对整个设备的综合性能起着举足轻重的作用。目前生产中对于复杂整体叶轮铸造工艺还存在着一定的难度，因此对于叶轮铸造工艺的研究历来就是铸造行业的热门话题。因而，针对目前铸造生产中应用的工艺远远不能满足叶轮铸件生产质量要求的现状，如何在企业现有的设备、技术条件下，通过对铸造工艺合理的组合、研究，生产出符合技术要求的复杂叶轮已越来越成为叶轮工艺研究和铸造生产部门需要解决的首要课题。1 不锈钢精密铸造的工艺特点不锈钢比铸铁的精密铸造机械性能要高，但没有铸铁的铸造性能好。由于不锈钢精密铸造的熔点高，钢水的流动性差、钢液容易氧化、收